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体验入门版雷克萨斯LM最低加20万配置也太低了点吧!

发布日期:2021-09-24 05:08   来源:未知   阅读:

  我是一名从事汽车行业十年之久的汽车人,对于汽车的理解就是,汽车定位的是产品有买有卖,价格有涨有跌,再正常不过了。从严格严意义上来说,汽车的流通性是比较强的,可替代性也比较强,比如轿车,我可以买帕萨特,也可以买迈腾,两者都不买的话,我也可以考虑君越,雅阁。哪款车子更具性价比,我就会选择考虑哪款车型。

  但是有一款车型却让我相当的纠结,这款车型并不是丰田的霸道,丰田霸道虽然被人们称为理财产品,但是总体上来说二手车的保值率,新车的价格是比较平稳的,并没有表现出相当夸张的一面。反而是丰田的埃尔法,雷克萨斯LM之类的车型,让我一直摸不着头脑。这类的客户我不知道用什么词来形容比较合适,今天我们就来聊一聊雷克萨斯LM这款车型。小伙伴们也来评价一下,到底能不能看懂这辆车子。

  雷克萨斯LM的售价非常的高昂,116.6万元到146.6万元,在终端的加价幅度大家能想象吗?20万是最少的。如果你购买的是四座车型,那么加价幅度更是高达80万元,而且还没有现车。你以为这80万元就是全部了吗?还要缴纳相当一笔不菲的贷款费用,保险费用以及手续费用。如果你想选择全款买,不好意思,还要接着加。

  于我而言,汽车就是一个产品,产品被炒到如此的天价,也是没谁了,真的有这么优秀吗?

  从外观设计上来看,雷克萨斯LM车型设计得确实相当的不错,整体上富有不错的时尚商务感。前脸采用的是雷克萨斯家族式的纺锤体设计,质感还是很明显的。大灯采用的是雷克萨斯标准的鹰眼造型,大灯的设计很犀利。www.619789.com在前脸的运动包围部分,采用了L造型的镀铬饰条加以点缀,有点类似于獠牙的效果,所以雷克萨斯LM的车头看起来是比较凶狠的。

  从侧面来看,高手论坛期期公开验证三肖车身比例是比较协调的,前后近乎垂直的设计,具有着不错的商务感。多幅密集造型的运动轮毂看上去也是个性十足,就像改装了一样。

  车子的尾部设计,我个人觉得方正有力,特别的商务,这是日系车最喜欢使用的设计感。尾灯采用了贯穿式的设计,配备了原厂的运动尾翼,看起来又表现出了俏皮运动感的一面。这辆雷克萨斯LM采用的是雷克萨斯最喜欢的隐藏式排气管设计,不知道这样的设计你喜欢吗?

  我们来看一下内部设计,这辆雷克萨斯LM的内部设计明显让我想到了丰田汽车,实在太类似了。我们体验的这款车型是入门版的车型,小伙伴们应该可以看得出来,中控部分搭载了12.3英寸的悬浮屏幕,要比丰田车表现得更好一点;行车电脑屏采用的是小屏+机械仪表盘的设计,这一点确实很不应该。毕竟裸车价都已经超过了100万元,还在乎这点设计吗?

  雷克萨斯LM的整个内饰显得有些凌乱,因为采用了非常多的物理按键,再加上蛇形排挡杆的融入,视觉感我个人觉得比较一般,可能年纪大一点的小伙伴应该是比较喜欢这种设计的。这款雷克萨斯LM的方向盘还融入了桃木方向盘,有些复古,就像是十年前的高端丰田一样。

  车子的后排采用的是两个座椅的设计,值得一提的是,这辆雷克萨斯LM的座椅接触面是真皮的,而背面以及侧面采用的都是仿皮材质。后排座椅拥有加热,通风功能。这辆车子其实还是有按摩功能的,但是要买到高配车型,咱们今天体验的这款是入门版的车型。如何区分入门版的车型呢?入门版的车型配备的是七个座椅,而高配车型搭载的是四个座椅。

  这辆雷克萨斯LM的动力系统会不会表现出强劲的动力呢?事实上,可能也让你失望了。这辆车子全系搭载的是2.5L加电机的双擎版本,发动机最大功率117马力,峰值扭矩198N·m,采用的是四缸机的设计,变速箱则是搭载的E-CVT的无级电子变速箱。这辆雷克萨斯LM的动力系统并不算强劲,但有一个好的设计,就是只需要用92号的汽油,并不像大众和别克的MPV需使用95号的汽油。和普通的燃油车相比,雷克萨斯LM的驾驶过程中是比较安静的。

  至于底盘设计,雷克萨斯LM采用的是电动四驱的设计,前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架。从底盘设计上来看,我觉得也差了那么一点意思。

  这辆雷克萨斯LM的安全系数表现得倒是很理想的,两款配置都搭载了主动刹车系统,车道偏离预警系统,而且全系配备了360度全景影像系统。

  总结:如果从信仰角度来看,雷克萨斯LM的价格高昂也是情有可原的;但是如果单纯的从机械角度来进行衡量,雷克萨斯LM算不算是割消费者的韭菜呢?返回搜狐,查看更多